Occasions

Deze kever verkeert in zeer goede staat, zowel van binnen als van buiten, met “maar” 103.000 op de teller. Dat komt neer op 1.717km per jaar! Deze kever rijdt voortreffelijk, en alles functioneert zoals het hoort. Het interieur is fantastisch en in onbeschadigde staat. Motortje loopt keurig en lijkt zo ver we kunnen zien matching, krijgt nog een beurtje bij aflevering. Reeds voorzien van NL kenteken, RM-04-15 en word deze week voorzien van (veldhuis) kentekenplaten.

Auto heeft toen ook een nieuwe apk gekregen en is technisch nog steeds in goede staat! Ragtop is keurig en gaat soepel open en dicht. Interieur is in nette staat, en hemel nog strak en heel! Motor is zo ver we kunnen zien de originele en loopt keurig. Niet verprutst, standaard hoogte en klaar om kilometers mee te maken!

Interieur is niet lang geleden door Dominique Scholtes vervangen, inclusief de hemel. Technisch is de kever in perfecte staat, de versnellingsbak is gereviseerd en de 30pk motor loopt voortreffelijk. Remmen rondom zijn zo goed als nieuw en werken perfect. Motorklep heeft een steun voor wat extra lucht, deze is eenvoudig te verwijderen. Voorzien van diverse accessoires, zoals een robri steenslagset, gele koplampglazen, dakrek, verbrede wielen enz.

Leuke zeldzame auto, want een standaard ragtop zie je zelden! Veel details zijn nog aanwezig, zoals het pre '60 stuur, de grijze klinken, tochtruiten in kleur, kleine hemel en het 1200 embleem. De kever is voorzien van verlaagde en 2" versmalde vooras met dropped spindles, en verstelbare veerplaten achter. Originele wielen, achterzijde verbreed naar 6J met goede banden. De 1200 motor is keurig onderhouden en loopt mooi. Deze kever heeft zat meegemaakt in z'n leven, en is rondom al eens gelast, maar is hard en is instapklaar.

Leuke Bordeauxrode ‘63, model met de dikke stijlen. Niet de mooiste, maar wel body-off geweest en kogelhard (zie laatste foto) Deze kever is voorzien van verlaagde en versmalde vooras, en dropped spindles. Hij is omgebouwd naar 12v, dus dit samen ook een mooie combinatie om de kever op airride te zetten. Originele hemel in nette staat, voorstoelen voorzien van hoezen. Achterbank is niet origineel. Deurpanelen zijn custom made met een leuk printje. Kever rijdt en remt perfect!

Mooie vroege '60er met semaforen.Voorzijde verlaagd met dropped spindles, achterzijde tand verlaagd. Interieur is netjes, alleen de hemel is vergaan. Recent onderhoud gehad, en naar diverse evenementen geweest.

Wederom een ware tijdmachine! Schitterende ‘64er met origineel 87.000km op de klok, dat is gemiddeld 1426km per jaar Dit is terug te zien aan de geweldige staat van deze kever! Interieur is als nieuw, en ook van buiten heeft de kever weinig te lijden gehad. Prachtige originele en ongelaste staat. Rijdt super! Bandjes zijn reeds vervangen voor 155/80/15 klassiekerbanden met 20mm whitewall

Schitterende bus, die op techniek, verlaging en motor na in originele staat verkeert! Bus is in ongelaste staat, en verkeerd op een enkel jeugdpuistje na in topstaat. Interieur is voorzien van slaapbank, originele bank en tafel zijn aanwezig en kunnen meegeleverd worden. Bijna alle leger accessoires zitten erbij, ook nog een rek met jerrycans voor op het dakrek. Boekjes en papieren ook allemaal aanwezig en zitten in het zakje aan het rechter portier. Bus is technisch volledig aangepakt, gereviseerde lange versnellingsbak (Tonny Vos), gereviseerde 2.1L typ4 , slechts 4-5.000km gereden na revisie. Voorzijde voorzien van coil-over verlagingsset, en CSP geventileerde schijfremset. Diverse accessoires zoals vintage speed shifter, AAC stuur. Instappen en knallen, met deze bus rij je waarschijnlijk enkel op de linkerbaan!

Begin jaren 80 gerestaureerd, maar nog steeds in nette en goed rijdende staat. Helaas geen VW, maar deze klassieker konden we niet achterlaten in Zweden. Motortje loopt direct, en gaat rap naar de 70km/u Remmen functioneren goed en komt even rap tot stilstand. Heeft een plekje hier en daar, maar wie niet na 96 jaar! Interieur is keurig en origineel. Mooie investering of voor een rondje om de kerk op zondag!

Alle delen aanwezig, matching numbers 30pk motor Body off geweest, bodem gerestaureerd - koets heeft wat laswerk. Interieur nog origineel beige "punkten"stof en in nette staat.

Deze brilkever hebben wij recent body-off gerestaureerd Bodem gestraald, voorzien van correcte bodemplaten (funkygreen) en hoogglans zwart laten spuiten. Voorzijde voorzien van 4" versmalde as, dropped spindles en schijven in 5x130/5x205 Achterzijde voorzien custom made balgen

Stoere Audi 80LS Automatic! LS staat voor “luxe slee”, want alles zit er op en aan bij deze Audi. Spiegels van binnenuit verstelbaar, klok, achterruitverwarming etc. Deze Audi is geboren in 1975, en heeft voor zijn 47-jarige leeftijd nog weinig rimpels gekregen. Heerlijke auto, origineel 151.000 km en Zweedse apk tot 8-2022. Bekleding is op een kleine beschadiging na in nette staat, hemel is onbeschadigd. Veel documentatie en handleiding aanwezig. Kenteken tegen meerprijs

Technisch volledig nagezien, nieuwe remmen, grote beurt, apk. Instapklaar! Interieur is in zeer nette staat, originele stoffen stoelen en hemel. Matching Numbers motor snort als een nieuwe en heeft recent groot onderhoud gehad.

Nieuw binnen, tijdcapsule! Volkswagen Passat L, één van de eerste van begin 1974 Zeer nette staat, met 132.000km op de teller. In het verleden eenmaal overgespoten, vandaar strak in de lak! Motor loopt fantastisch, rijdt en schakelt heerlijk. Interieur is in nette staat, achterbank heeft wat slijtagesporen. Dashboard is door ouderdom gescheurd, maar er word een mooi exemplaar meegeleverd. Alle chroom is in nette staat, zowel bumpers, spiegels als raamlijsten. Komt met volledige Zweedse documenten, NL kenteken kan tegen kleine meerprijs.

Deze van oorsprong Finse kever is reeds voorzien van NL kenteken. Deze standaard kever is in zeer mooie en originele staat, en rijdt geweldig! De 1200 is voorzien een RVS einddemper, motor loopt keurig en is netjes onderhouden. Van onder is deze kever ook perfect, bumpersteunen, kachelkanalen en bodem zijn allemaal origineel en in goede staat. Het interieur en de kleine hemel zijn origineel en onbeschadigd!

En nog een plaatje! Auto heeft een museoajoneuvo, wat betekent dat de auto in museum-staat verkeert. Dat is ook wel te zien! Van binnen en van buiten zeer nette staat, loopt, rijdt en remt heerlijk. Interieur is verschrikkelijk mooi, met originele bekleding en hemel. Ook de koffer-en motorruimte zien er netjes uit. Onderkant is mooi en in ongelaste staat. Krijgt nog een beurtje bij aflevering.

Hier worden we vrolijk van, de details van deze standaard kever! Het 3-spaaks stuur, Chrome hendels in kleur van de auto, het interieur, de hemel, een de kleine details wat deze kever bijzonder maakt. Ook nog eens in een hele goede staat! Rijdt en remt voortreffelijk, de 30pk motor, die hoort bij deze uitvoering, loopt keurig. Onderkant is super netjes en gezond! Vraagprijs: €14.500,-

Vorig jaar voorzien van 1.9 turbo diesel, waarbij alle op- en aanbouw delen vervangen zijn. Loopt als een kogel! Rekeningen ter inzage. Interieur is in keurige staat en van alle gemakken voorzien. Voorstoelen voorzien van armsteunen. Tevens is de bus voorzien van een bearlock pookslot. Camping gedeelte is super, keuken is zeer netjes, alsook de bekleding en kasten. Bus is klaar voor nog vele jaren campingplezier!

Enkele jaren terug voorzien van NL kenteken en rijklaar gemaakt. Origineel 83.000km, wat terug te zien is aan het smetteloze interieur! De buitenkant is fantastisch en heeft nog z’n originele lak, op de spatbord randjes na Van onder is de kever in perfecte staat, ongelast en kogelhard. Leuke extra zijn de externe verwarmingsbuizen die zorgen voor alle warme lucht direct op de voorruit, slechts 1x eerder gezien op een Zweedse auto. Motor is zo ver wij kunnen achterhalen origineel en matching. Bandjes zijn bij import vervangen voor retro look banden die passen bij de auto. Instappen en rijden!

Onderweg uit het hoge noorden, samen met nog 3 kevers! Topmodel met de sterke 1500H motor

Weer een leuke '66er in nette staat! Komt uit het hoge noorden, en zal met een 2 weken binnen zijn.

Hele leuke kever welke stoer op z'n wielen staat! Volledig airride rondom, gepoedercoate wielen met whitewall banden en een dikke patina!

Deze kever is altijd zo gereden, en door het oostelijk klimaat in Zweden zijn lak verloren. Hierdoor heeft de kever een superpatina, maar wel in harde staat is gebleven.Kever is rijklaar en voorzien van Zweedse documenten.

READY TO RUMMBLE! 2.2 liter injectie met een kleine 200pk, echt een monster! -Aluminium versmalde vooras met dropped spindles -Vooras verstelbaar, 29 mm sway-a-way stabilisatiestang. -Nieuwe schokdempers, rode koni's achter met cup-strebe East hill gelagerde torsiedeksels met urethaan aan de binnenkant -6-punt kooi, afneembare kap -Versnellingsbak: 1303S (3.88 en versterkte 1e en 2e versnelling) omgebouwd tot pendelasssen -Dubbele aluminium deksels en superdiff. -Cromoly assen Remmen: -trommels achter Geventileerde schijven voor 4x130 en 4x108 (4.25) Velgen/banden: Summit racing weldstar velgen 4" voor met 145/65/15 nangkang en 8" achter met 235/60/15 mickey thompson street slicks Interieur: -Kirkey stoel -Demontabel stuur (momo) -Revolution toerenteller met shiftlight -5-punts gordel -Scat move vaste versnellingspook Brandstofsysteem: racetank, electrische benzinepomp met 10 mm leidingen

Pressed bumpers voor en achter van Creative engineering Stuurinrichting van Creative engineering Remmerij voor CSP Disc brake kit, achter extra grote type 3 trommels Rembooster met zwaardere dubbel circuit hoofdremcilinder 4 inch versmalde en verstelbare vooras van Creative engineering Verstelbare veerplaten achter van Creative engineering Rancho street/strip versnellingsbak met versterkte zijdeksels van CSP. IRS ophanging met versterkte aandrijfassen van CSP. Volledig leren bekleding van huid, uit Vietnam laten overkomen. Interieur gemaakt door Dominique Scholtes Den Haag. 1915cc turnkey 135 PK van Strictly foreign. Bezichtiging op afspraak: